記者 楊曉梅 通訊員 楊龍

　　煤炭市場的供需關系發(fā)生著變化。

　　“全年煤炭市場供需將呈現(xiàn)相對平衡并向寬松轉變的運行態(tài)勢。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的煤炭行業(yè)發(fā)展年度報告，預測了2025年我國煤炭市場的走勢。

　　回顧2025年上半年，全國總計生產原煤24億噸，同比增長5.4%;煤炭銷量累計完成22.4億噸，同比增長3.2%。從陜西省內看，陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全省上半年生產原煤約3.88億噸，同比增長約3.3%，約占全國原煤產量的16.2%;全省煤炭銷量約完成3.35億噸，同比增長0.7%。

　　在供大于求的局面影響下，國內煤炭價格整體呈現(xiàn)先抑后揚再震蕩的態(tài)勢。

　　煤炭市場下行壓力大，煤炭銷售企業(yè)如何應對?

　　“我們多措并舉，穩(wěn)定中長協(xié)合同‘基本盤’;打通供需信息渠道，放大以銷定產、以產促銷、產銷聯(lián)動效應;創(chuàng)新機制，降低生產經營成本，提升經營效益。”7月21日，陜煤運銷集團副總經理郭光明說。

　　陜煤運銷集團是陜西煤炭銷售行業(yè)的“龍頭”企業(yè)。今年上半年，該集團銷售煤炭1.42億噸，占陜西煤炭銷售總量的四成以上。

　　據(jù)介紹，面對煤炭市場形勢，陜煤運銷集團轉變思路、應勢而動，主動上門營銷，開展“駐廠問需”“五星級店小二”等服務，多頻次走訪電煤、化工、建材等重點客戶，做好電煤產、銷、運、耗、儲銜接，深化化工原料煤供應合作、共建綠色低碳產業(yè)鏈，并構建“準班列—準班輪”保供體系，激勵中長協(xié)合同用戶履約兌現(xiàn)。同時，陜煤運銷集團以市場為導向提升產品質量，以質促銷、以質補價、以質增效。

　　應變求變，積極應對行業(yè)挑戰(zhàn)，陜西延長石油礦業(yè)有限責任公司煤炭運銷分公司攜手陜煤運銷集團榆中銷售公司，開展資源置換業(yè)務。6月18日，一列專列滿載陜西小保當?shù)V業(yè)有限公司生產的煤炭，經由靖神鐵路駛向靖邊縣楊橋畔集運站，標志著雙方資源置換業(yè)務正式啟動。雙方將根據(jù)客戶需要，把陜西小保當?shù)V業(yè)有限公司與西灣露天煤礦生產的煤炭定向置換至雙方內部終端企業(yè)，以充分利用雙方區(qū)位優(yōu)勢優(yōu)化運輸路徑，降低物流成本，實現(xiàn)增銷增效。經初步測算，置換后，雙方的物流成本可較各自原來業(yè)務模式均下降超40%。

　　降成本、增效益，“秦嶺云商”平臺的建成運營使每噸煤炭的公路運輸綜合成本降低5元至7元。

　　“秦嶺云商”平臺由秦嶺數(shù)字科技有限責任公司開發(fā)運營，可實現(xiàn)煤炭購銷、運輸像網(wǎng)購一樣高效便捷。“我們的目標是利用數(shù)智技術服務供需兩端，解決行業(yè)痛點。”秦嶺數(shù)字公司黨支部書記、董事長劉晨輝說。

　　拉煤車不再排長隊，采購商節(jié)省了時間和成本，供應商吸引到了更多客戶……“秦嶺云商”平臺緊密銜接起供應鏈上下游。截至今年6月底，“秦嶺云商”平臺累計服務客戶4220余家，銷售以煤炭為主的大宗商品2.25億噸。

　　今年，面對煤炭行業(yè)形勢變化，秦嶺數(shù)字公司在升級平臺服務的同時，加速綠色轉型步伐，新增4條換電重卡綠色專線，專線的重卡能耗費用降低近30%。

　　在運輸端降成本、增效益，鐵路部門與煤炭銷售企業(yè)密切合作。

　　據(jù)了解，中國鐵路西安局集團有限公司持續(xù)提升生產組織效能，織密貨運網(wǎng)絡，暢通貨運大通道“主動脈”和“微循環(huán)”，并推進鐵路物流市場化改革，創(chuàng)新物流總包合同、“準班列—準班輪”等合作模式，拓展市場。

　　今年上半年，陜煤運銷集團與中國鐵路西安局集團有限公司、國投曹妃甸港口有限公司、恒力石化(大連)煉化有限公司、榮盛能源有限公司、恒力海運(大連)有限公司、浙江榮通物流有限公司簽訂了年度“準班列—準班輪”運輸合作協(xié)議，無縫銜接“礦區(qū)—港區(qū)—廠區(qū)”，實現(xiàn)了“穩(wěn)定貨源、定時船期、固定煤種、定向發(fā)運”煤炭供給，降低了各方運營成本，提升了鐵路、港口發(fā)運中轉接卸量，同時為陜西煤炭東出到港鋪就了一條“高速路”。

　　煤炭產業(yè)是陜西穩(wěn)增長的重要支撐。展望下半年煤炭市場走勢，挑戰(zhàn)與機遇依然并存。陜西省內主要煤炭銷售企業(yè)相繼召開半年工作會，對下半年煤炭銷售工作進行安排部署，積極迎接挑戰(zhàn)。