9月9日凌晨，延安東繞城高速南泥灣機(jī)場(chǎng)大橋3號(hào)墩橋體轉(zhuǎn)體工程順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目上跨包西鐵路、在建西延高鐵的關(guān)鍵涉鐵施工節(jié)點(diǎn)圓滿落地。作為中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱西安鐵路局)涉鐵工程代管及監(jiān)理的直屬公司——陜西國鐵工程咨詢管理有限公司全程落實(shí)專業(yè)化監(jiān)管，在確保鐵路干線安全運(yùn)營的前提下，助力這一高位大噸位跨越鐵路轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體。

　　此次轉(zhuǎn)體的3號(hào)墩橋體為南泥灣機(jī)場(chǎng)大橋核心涉鐵結(jié)構(gòu)，由中國能建投資建設(shè)、中鐵七局承建。項(xiàng)目采用2×70米一體式單箱四室預(yù)應(yīng)力混凝土T型連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)體總重2.5萬噸，橋面寬33.6米，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)于墩身47.7米高處，需要在67米高空旋轉(zhuǎn)77.49度，跨越2條鐵路干線。由于施工區(qū)域與鐵路運(yùn)營線路高度交叉，西安鐵路局將該項(xiàng)目納入全局安全重點(diǎn)項(xiàng)目名錄，建立季度涉鐵工程平推檢查機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、鐵路設(shè)備管理等多方單位，從管理層面筑牢鐵路運(yùn)營安全防線。

　　針對(duì)本次轉(zhuǎn)體施工，西安鐵路局對(duì)包西鐵路安排90分鐘“垂直天窗”，組織各單位開展技術(shù)交底，逐項(xiàng)確認(rèn)轉(zhuǎn)體前安全條件;轉(zhuǎn)體過程中，陜西國鐵工程咨詢管理有限公司協(xié)同施工方實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋體角速度、軸線偏差及梁體應(yīng)力形變數(shù)據(jù)，運(yùn)用智能傳感技術(shù)精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)體節(jié)奏，最終實(shí)現(xiàn)橋體毫米級(jí)對(duì)接，全程保證包西鐵路、在建西延高鐵安全。

　　此次跨越鐵路轉(zhuǎn)體橋施工的順利完成，為此類高位大噸位跨鐵橋轉(zhuǎn)體施工提供了涉鐵工程監(jiān)管樣板。下一步，西安鐵路局將持續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目后續(xù)涉鐵施工監(jiān)管，保障工程按期完工。

　　(記者 張毅偉)