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億噸電煤背后的保供密碼

2025-07-30 05:52:17  來源:西安新聞網(wǎng)  


[摘要]近期,全國多地持續(xù)高溫,電煤需求大幅攀升。西安鐵路局統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案,重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉,同時加強與電廠的動態(tài)溝通,實時掌握供煤、庫存及耗煤情況,確?!坝姓埍匮b、快速掛運”...

  7月29日,一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛入蕭家村站陜西渭河發(fā)電有限公司專用線。隨后,這些煤炭將在發(fā)電廠轉化為電能點亮萬家燈火。這也標志著中國鐵路西安局集團有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超1億噸大關,為助力迎峰度夏電力保供,服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供充足的運能保障。

西安鐵路局2025年電煤發(fā)送量超1億噸 受訪單位供圖

  高溫保供“加速度”:多維度暢通電煤運輸通道

  近期,全國多地持續(xù)高溫,電煤需求大幅攀升。西安鐵路局管內17家電廠自7月13日起已實現(xiàn)發(fā)電機組全開,日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸,庫存煤炭量急劇下降。對此,西安鐵路局迅速行動,統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案,重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉,同時加強與電廠的動態(tài)溝通,實時掌握供煤、庫存及耗煤情況,確保“有請必裝、快速掛運”。

  為提升運輸組織效率,西安鐵路局推出“五優(yōu)先”保障措施——優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車,加快電煤周轉速度。此外,充分發(fā)揮新豐鎮(zhèn)、安康東、寶雞東三大編組站的協(xié)同作用,優(yōu)化樞紐地區(qū)車流調度,提升電煤列車編解效率。

  “公轉鐵”發(fā)力:降本增效惠及企業(yè)與區(qū)域發(fā)展

  今年以來,西安鐵路局積極推動“公轉鐵”,推出12項增運措施,開展“總對總”營銷,與多家省內龍頭企業(yè)簽訂物流總包項目,為企業(yè)降低物流成本超億元。

  以蕭家村站為例,其周邊的大唐陜西發(fā)電有限公司渭河熱電廠、陜西渭河發(fā)電有限公司兩家電廠,2024年鐵路電煤發(fā)運量占比為70%。為進一步提升效率,咸陽營業(yè)部蕭家村營業(yè)室主動對接電廠,動態(tài)掌握庫存、耗煤及設備情況,對兩個電廠到達電煤錯峰接入,預留出車空線,提高周轉效率。

  電煤運輸高峰期間,蕭家村站開辟“綠色通道”,通過優(yōu)先配空、裝車、掛運的“三優(yōu)先”機制,確保列車快進快出。據(jù)了解,2025年,渭河熱電廠已實現(xiàn)電煤全部“公轉鐵”,預計年到達量130萬噸;渭河發(fā)電有限公司鐵路發(fā)運占比提升至85%,預計年到達量240萬噸。兩家電廠的庫存分別從2月的2.8萬噸、2萬噸,提升至6月底的9.6萬噸、16萬噸,為西安、咸陽兩地夏季用電提供了穩(wěn)定支撐。

  綠色運輸升級:科技賦能守護生態(tài)環(huán)境

  在電煤運輸量提升的同時,西安鐵路局同步推進綠色運輸升級。

  7月26日,在靖邊營業(yè)部管內華泰鐵路專用線上,裝車員輕推操縱桿,烏黑的煤炭頃刻落入73626次列車車廂。隨著列車勻速前移,出煤、平頂、抑塵等多項工序一氣呵成,裝滿一節(jié)車廂僅用58秒,不到2個小時,就完成了煤炭的裝載和發(fā)車。

  在華泰鐵路專用線上,兩座藍白色的全封閉式儲煤棚并肩佇立,源源不斷的煤炭通過自動化輸送帶自儲煤倉送至緩沖倉暫存,再經(jīng)由密閉管道精準注入定量倉等待裝煤,全程封閉式流轉,實現(xiàn)“儲煤運煤不見煤”的綠色裝車模式。

  “實現(xiàn)全程綠色運輸,抓好煤炭抑塵作業(yè)同樣是重要一環(huán)。”西安鐵路局物流中心安全質量部部長李峰介紹,為推動煤炭抑塵提質舉措落實落地,鐵路部門聚焦全局138個煤炭裝車站點,加大科技投入和整治力度,構建能源運輸?shù)纳鷳B(tài)屏障。通過智能識別、精準計量實現(xiàn)煤炭均衡鋪裝,再噴灑抑塵劑在煤面形成10毫米厚的固化保護膜,為煤炭加裝“防塵網(wǎng)”,有效減少運輸過程中的揚塵污染。

  數(shù)智化護航:精準調度保障運輸全鏈條順暢

  近期,隨著迎峰度夏電煤運輸進入高峰,包西線、太中線車流如織。在延安車務段安全生產(chǎn)指揮中心,工作人員目不轉睛地緊盯管內裝卸車、發(fā)送量等主要指標,確保煤炭從裝車到運輸全流程可控。

  西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺,以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎,精準建立線路車站分布圖,整合379個車站的客貨運信息,打破數(shù)據(jù)“壁壘”。“一旦指標亮紅,工作人員就迅速到現(xiàn)場,排查堵點、制定對策,確保裝、卸、運無縫銜接。”延安車務段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光介紹。

  為給煤炭裝車提供充足的空車,西安鐵路局通過“以卸促空”機制,依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調度,實現(xiàn)遠程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控無縫銜接。

  在物流中心調度大廳的數(shù)智管控大屏上,生產(chǎn)預警、任務進度、貨源分布等信息一目了然,可及時捕捉并解決需求缺口、裝卸積壓等問題。此外,通過視覺大模型遠程監(jiān)控車輛檢修設備,系統(tǒng)能自動識別故障并提示處置,既提升效率又保障安全,為電煤運輸裝上“智慧大腦”。

  記者 梁璠

編輯: 陳戍

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