3月24日記者從西安市公安局交通管理支隊了解到，近期西安公安交警新組建的無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”在早晚高峰頻繁亮相，通過空地協(xié)同作戰(zhàn)體系為城市交通管理注入科技動能，開啟西安智慧交通建設邁入立體化管控新階段。

　　城市交通治理紛繁復雜，西安公安交警以科技破局，依托無人機自動巡航、智能調(diào)度、數(shù)據(jù)分析等核心技術，在交通巡查、車輛引導、事故處置、違法取證等場景實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理。構建“巡-查-處-導”四位一體的立體交通管理體系。該系統(tǒng)目前已在高新、經(jīng)開、碑林等重點區(qū)域形成示范效應，覆蓋曲江大道、雁塔立交施工段等十多個交通熱點區(qū)域。

　　這支“空中特勤隊”搭載有高清攝像、三維建模、智能喊話等功能模塊。事故發(fā)生時，無人機可快速響應，迅速飛抵事故現(xiàn)場上空。憑借靈活便捷、視角獨特的優(yōu)勢，第一時間拍攝并記錄事故全貌，并在拍攝照片的基礎上，利用事故勘查軟件自動繪制出符合公安部標準的事故現(xiàn)場勘查圖紙，為后續(xù)事故原因調(diào)查和責任認定提供直觀、全面的影像資料。同時，無人機還能通過喊話引導涉事故車輛挪移至安全路段或及時撤離現(xiàn)場，有效減少路面擁堵和二次事故的發(fā)生。

　　在遇到車輛擁堵、交通事故等緊急情況時，“鷹擊戰(zhàn)隊”的無人機也能先行飛抵現(xiàn)場進行取證、引導和指揮，優(yōu)勢十分明顯。據(jù)悉，從西安市公安局交通管理支隊的指揮中心到南二環(huán)太白立交橋面事故現(xiàn)場，原來鐵騎前往平均需要7分鐘，現(xiàn)在無人機只需3分鐘就能抵達，速度提高了133%;從指揮中心到南二環(huán)桃園橋路擁堵點，交警駕車原來需要11分鐘，現(xiàn)在無人機僅需4分鐘，速度提高了約175%。

　　在日常交通管理工作中，西安公安交警的“鷹擊戰(zhàn)隊”同樣能發(fā)揮重要作用。節(jié)假日期間，部分重點景區(qū)需實施交通管制措施時，無人機能夠快速、靈活地對鐘鼓樓、曲江大雁塔等景區(qū)進行管控防線巡查，實時回傳交通狀況，助力科學精準地解除交通管制，減少市民出行不便;針對監(jiān)控盲點，無人機可進行高空監(jiān)控補盲，并同步排查信號燈、誘導屏等交通設施的故障;惡劣天氣下，由于雨雪大霧等原因警力到達現(xiàn)場時間延長，具備IP54高防護等級的無人機則無懼風雨，能有效彌補機動警力的不足，提升交通管理的應急能力。

　　近期，為有效應對雁塔立交等重要交通節(jié)點微改造工程可能引發(fā)的擁堵，交警支隊專門設立了雁塔立交施工“無人機”巡查線路。施工期間，早晚高峰和夜間24時至少進行一次巡查，在空中實時監(jiān)控施工區(qū)域及周邊道路，留存路況照片，檢查施工圍擋等交通設施的布置情況，全面掌握施工現(xiàn)場附近的立體交通狀況，為后續(xù)交通組織優(yōu)化提供有力依據(jù)。

　　無人機技術的應用，正在空地協(xié)同推動傳統(tǒng)交通管理模式向智能化、立體化轉變。未來，在現(xiàn)有試點完善的基礎上，西安公安交警將在全市范圍內(nèi)推廣這一創(chuàng)新模式。

　　（記者 張佳）