原標(biāo)題：規(guī)范隱藏式車(chē)門(mén)把手 工業(yè)和信息化部公開(kāi)征求意見(jiàn)

　　新華社北京5月9日電(記者周圓、張辛欣)工業(yè)和信息化部日前公開(kāi)征集對(duì)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)。該技術(shù)要求對(duì)電動(dòng)式、隱藏式車(chē)門(mén)把手的布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等作出規(guī)定。

　　近年來(lái)，隱藏式車(chē)門(mén)把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上的車(chē)門(mén)把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出強(qiáng)度不足、斷電失效、識(shí)別操作難、夾手等潛在逃生和救援風(fēng)險(xiǎn)。

　　該技術(shù)要求規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手和應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車(chē)門(mén)外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車(chē)門(mén)外把手和車(chē)門(mén)內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。

　　工業(yè)和信息化部科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從救援逃生角度，強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手在碰撞以及車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)。

　　此外，規(guī)范隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手、應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手易于識(shí)別的安全標(biāo)志，保證標(biāo)志可見(jiàn)性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度;保證車(chē)門(mén)把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后門(mén)鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。