近日，西安市東三環(huán)至臨潼公路項(xiàng)目控制性工程——洪慶隧道超前支護(hù)管幕工程取得重大突破：?jiǎn)蝹?cè)頂進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)162米，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)中小口徑管幕施工長(zhǎng)度紀(jì)錄，為復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道安全穿越敏感區(qū)域樹立行業(yè)新典范。

　　記者了解到，超前支護(hù)管幕工程是地下工程(如隧道、地下通道、管廊等)施工中一種重要的超前預(yù)支護(hù)技術(shù)。這種技術(shù)如同為地下施工“提前鋪路”，是保障復(fù)雜地質(zhì)條件下工程安全、高效推進(jìn)的關(guān)鍵手段。

　　據(jù)了解，作為西安“東拓”戰(zhàn)略的關(guān)鍵工程和西安快速路體系的重要組成部分，洪慶隧道建成后將打通鳳凰大道、紡四路等“斷頭路”，形成第二條東出大通道，使洪慶、臨潼區(qū)域與主城區(qū)通行時(shí)間縮短40%。同時(shí)，該工程還將串聯(lián)紡織城區(qū)域、洪慶新城與臨潼國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，為沿線居民打造“15分鐘交通圈”，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　(記者 梁璠)