記者 肖倩

　　陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是我省改革開(kāi)放的重要“試驗(yàn)田”，而創(chuàng)新成果就是“試驗(yàn)田”里收獲的“秧苗”。

　　當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，主要市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)能弱等不確定、不穩(wěn)定因素增多，穩(wěn)固外貿(mào)發(fā)展極為重要。去年底，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)評(píng)選出的16個(gè)“最佳實(shí)踐案例”中，促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的案例數(shù)量最多，足見(jiàn)陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對(duì)推進(jìn)外貿(mào)量質(zhì)齊升的重視。其中，在AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，西安跨境電商的智能變革尤為醒目。

　　5月9日，記者走進(jìn)西安浐灞跨境電商產(chǎn)業(yè)園，猶如置身一座全球化的數(shù)字港口。AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)正加速驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)。各企業(yè)訂單數(shù)據(jù)不斷刷新，買家只需輕點(diǎn)手機(jī)屏幕，便能瞬間完成交易。

　　在這座數(shù)字港口，每位參與者都能找到自己的方向，駛向廣闊的“新藍(lán)海”。獅子(陜西)科技有限公司負(fù)責(zé)人馮洋便是其中之一。

　　9時(shí)，馮洋準(zhǔn)時(shí)到達(dá)園區(qū)2樓的工位上，點(diǎn)開(kāi)公司網(wǎng)站的后臺(tái)數(shù)據(jù)，通過(guò)AI工具分析前一天的銷售情況。

　　AI工具已成為馮洋辦公不可或缺的“伙伴”。“傳統(tǒng)外貿(mào)像在沙漠尋找綠洲，現(xiàn)在AI給了我精準(zhǔn)‘地圖’。公司已將AI應(yīng)用于多個(gè)內(nèi)容生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括文案寫(xiě)作、視覺(jué)內(nèi)容生成、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等，大大提高了效率。”馮洋說(shuō)。

　　馮洋演示用AI工具生成中亞風(fēng)格杯子圖片的過(guò)程。短短十幾秒，一個(gè)充滿異域風(fēng)情的水杯圖片便躍上屏幕。他還運(yùn)用AI生成符合不同國(guó)家審美的場(chǎng)景圖。

　　“過(guò)去，我們摸索外國(guó)客戶的喜好時(shí)，缺乏大量數(shù)據(jù)支撐，成功率較低?，F(xiàn)在，我們通過(guò)AI工具進(jìn)行選品和設(shè)計(jì)，更加專業(yè)和準(zhǔn)確。”馮洋說(shuō)，“不僅如此，以前拍攝商品圖大多需要請(qǐng)模特、攝影師，購(gòu)買攝影器材。現(xiàn)在，運(yùn)用AI工具即可完成，極大地節(jié)約了企業(yè)成本，效率提高了數(shù)十倍。”

　　運(yùn)用AI、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，馮洋搭建了自己的海外獨(dú)立站，目前已經(jīng)在吉爾吉斯斯坦建立海外倉(cāng)，將陜西制造的輕工產(chǎn)品、紡織品等商品，通過(guò)海外倉(cāng)大量銷售到中亞國(guó)家。

　　目前，西安浐灞跨境電商產(chǎn)業(yè)園已建成直播基地、供應(yīng)鏈基地和實(shí)訓(xùn)基地，其中供應(yīng)鏈基地與全國(guó)100多個(gè)保稅倉(cāng)合作。該產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人鄭譯韜說(shuō)：“從工廠采購(gòu)、需求預(yù)測(cè)、物流倉(cāng)配、渠道平臺(tái)等整個(gè)供應(yīng)鏈體系上看，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以利用AI進(jìn)行提升。我們期望進(jìn)入更智能的數(shù)字化貿(mào)易階段，為外貿(mào)企業(yè)提供‘一站式’出海服務(wù)，從而打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”

　　在大力發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)的同時(shí)，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)持續(xù)深化通關(guān)便利化改革，使企業(yè)出海省錢又省力。

　　5月6日，裝載著1266噸?？堌浳锏?0個(gè)集裝箱通過(guò)15輛貨車被分批次運(yùn)送到西安綜合保稅區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)。該批貨物由海得邦國(guó)際物流控股(集團(tuán))有限公司從國(guó)外進(jìn)口到區(qū)內(nèi)進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)。

　　“過(guò)去，‘一票一線’進(jìn)出境備案清單對(duì)應(yīng)的多車貨物，需要靠專人統(tǒng)一指揮，待全部車輛到達(dá)后集中過(guò)卡進(jìn)出區(qū)。這需要同時(shí)調(diào)集多輛卡車，協(xié)調(diào)難度大。當(dāng)前實(shí)行的‘一線一票多車’整報(bào)分送模式不僅提高了車輛調(diào)度效率，還降低了貨物滯留風(fēng)險(xiǎn)，為我們節(jié)省了一大筆費(fèi)用。”海得邦國(guó)際物流控股(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)人喬文博說(shuō)。

　　改革帶來(lái)的便利遠(yuǎn)不止這些。5月9日，在西安綜合保稅區(qū)，一批來(lái)自俄羅斯的紅酒通過(guò)“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”方式，從“保稅貨物”搖身變成“非保稅貨物”，在完成申報(bào)手續(xù)進(jìn)入待檢區(qū)幾十秒后就順利通過(guò)，直接被運(yùn)往同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的非保稅貨物存儲(chǔ)區(qū)，整個(gè)過(guò)程在1小時(shí)內(nèi)完成。

　　為提升跨境貿(mào)易便利化水平，陜西持續(xù)開(kāi)展通關(guān)領(lǐng)域集成創(chuàng)新，采取智能化建設(shè)、一體化監(jiān)管、精準(zhǔn)化保障等舉措，使出口通關(guān)時(shí)效縮短50%，綜合運(yùn)輸成本降低15%以上;西安車站海關(guān)創(chuàng)新推出出口貨物區(qū)港一體化監(jiān)管新模式，實(shí)現(xiàn)“安檢前置、區(qū)港聯(lián)動(dòng)，抵港直裝”，貨物出區(qū)時(shí)間由原來(lái)的2天以上壓縮至2小時(shí)內(nèi)，出口通關(guān)時(shí)效從1.6小時(shí)縮短至0.8小時(shí);實(shí)施國(guó)際郵件、國(guó)際快件、跨境電商三類業(yè)務(wù)“一站式”通關(guān)新模式，打造西北地區(qū)郵政物流貿(mào)易便利化通道……

　　一系列便利化通關(guān)“組合拳”，釋放了外貿(mào)新動(dòng)能，讓陜西與共建“一帶一路”國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”水平大幅提升。如今，陜西加快密植制度創(chuàng)新“林帶”，不斷降低跨境商品運(yùn)輸和交易成本，為企業(yè)降本增效帶來(lái)紅利。