安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線(xiàn)。低空經(jīng)濟(jì)，不僅要飛得高，還要飛得安全。隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，未來(lái)以無(wú)人機(jī)為主的低空飛行器將會(huì)種類(lèi)更繁多、功能更多樣、數(shù)量更龐大，頭頂?shù)奶炜諏⒃絹?lái)越繁忙。

　　藍(lán)國(guó)慶委員。記者白瑤 攝

　　“如果大量無(wú)人機(jī)在城市低空無(wú)序飛行，易導(dǎo)致低空交通混亂，增加無(wú)人機(jī)碰撞和墜毀事故的發(fā)生概率，造成低空安全威脅。”省政協(xié)常委、亞洲聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事局主席藍(lán)國(guó)慶說(shuō)出了自己的擔(dān)憂(yōu)。

　　藍(lán)國(guó)慶認(rèn)為，要統(tǒng)一規(guī)劃和集中管理城市低空空域，設(shè)置無(wú)人機(jī)專(zhuān)用航線(xiàn)和禁飛區(qū)，根據(jù)低空飛行密度高、頻次高、類(lèi)型多的特點(diǎn)，及時(shí)修訂相關(guān)空域管理辦法，確保低空空域安全有序。

　　除規(guī)范管理低空飛行器的飛行行為外，藍(lán)國(guó)慶認(rèn)為，還應(yīng)在無(wú)人機(jī)的高性能和安全性上下功夫，堅(jiān)持自主研發(fā)，不斷突破低空飛行器領(lǐng)域的高精尖技術(shù)，努力研發(fā)出更可靠、更安全的低空飛行器。同時(shí)，應(yīng)制定無(wú)人機(jī)事故應(yīng)急救援處置預(yù)案，一旦低空空域出現(xiàn)安全事故，能夠迅速響應(yīng)有效處置，最大限度減少對(duì)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序的影響。