8月23日，首列長安號中越國際貨運班列(西安—河內)從西安國際港站始發(fā)。

　　中歐班列長安號年開行量突破4000列，陜西自貿試驗區(qū)32項改革創(chuàng)新成果在全國復制推廣，隆基綠能、陜鼓、愛菊等陜西本土企業(yè)在海外市場迸發(fā)新動能，三星、美光、施耐德等一批世界500強企業(yè)在陜投資設立144家外資企業(yè)……

　　黨的二十大報告指出，堅持以推動高質量發(fā)展為主題，把實施擴大內需戰(zhàn)略同深化供給側結構性改革有機結合起來，增強國內大循環(huán)內生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質量和水平。

　　開放是繁榮發(fā)展的必由之路。絲路迢遙，近年來，陜西深度融入共建“一帶一路”大格局，與40多個國家和地區(qū)、400多家機構建立了全方位、多層次、寬領域的合作關系，建立了24個國家級、124個省級國際科技交流合作基地，以更高水平的開放賦能更高質量的發(fā)展。

　　構建亞歐陸海貿易“黃金通道”

　　德國當?shù)貢r間11月5日22時30分(北京時間11月6日5時30分)，歷時11天1小時35分、奔馳9908公里之后，從西安出發(fā)的滿載著光伏逆變器、電動壓縮機、吸塵器等貨物的中歐班列長安號，順利抵達德國杜伊斯堡。

　　這標志著中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表首次實現(xiàn)全程貫通，國內始發(fā)站與德國終點站的運輸時間有了更加穩(wěn)定的預期，中歐班列高質量發(fā)展邁入新階段。

　　從2013年第1列長安號開行，到2018年開行突破1000列、2021年開行3841列，再到2022年突破4000列……目前，中歐班列長安號常態(tài)化開行線路達到17條，覆蓋亞歐大陸全境;17條國內集結線路直達長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角，集結體系初具規(guī)模，開行量、重箱率、貨運量等指標連續(xù)多年穩(wěn)居全國第一。

　　橫貫亞歐，聯(lián)通陸海，奔馳不息的“鋼鐵駝隊”打通了一條效率高、服務優(yōu)、成本低的絲路貿易“黃金通道”：向東，常態(tài)化開行西安至青島、寧波等沿海港口的國際海鐵聯(lián)運班列，日韓、東南亞過境班列貨運量不斷提升;向南，新開行中老、中越鐵路班列，使東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安“相會”。

　　目前，西安國際港務區(qū)深度整合鐵路、公路、航空、海運資源，來自全球200多個國家、全國29個省(區(qū)、市)的貨物在西安集散分撥，外地貨源占比超過70%。今年1—11月，中歐班列長安號累計開行4198列，較去年同期增加678列，增長19.3%，累計運送貨物383.8萬噸。

　　“我們將著力加快中歐班列西安集結中心建設，推動港產、港貿、港城高質量發(fā)展，增強國內大循環(huán)內生動力和可靠性，提升國際循環(huán)質量和水平，加快世界第一內陸港建設。”西安國際港務區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民說。

　　創(chuàng)新實踐深度“鏈”接“一帶一路”

　　如果說“一帶一路”倡議為陜西的對外開放指明了方向，那么自貿試驗區(qū)建設則為陜西的高質量發(fā)展插上了翅膀。

　　以不足全省1/1700的土地面積，創(chuàng)造了全省70%的進出口貿易額，吸引了全省60%的外商投資企業(yè)，實際利用外資占到全省的40%……以制度創(chuàng)新為核心，陜西自貿試驗區(qū)不斷加大改革力度，深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經濟合作與人文交流，累計形成680個改革創(chuàng)新案例，32項改革創(chuàng)新經驗在全國復制推廣，83項改革創(chuàng)新成果在省內復制推廣。

　　11月16日，“一帶一路”國際商事法律服務示范區(qū)知識產權調解中心在西安國際港務區(qū)正式揭牌成立，這是陜西自貿試驗區(qū)以創(chuàng)新實踐深度“鏈”接“一帶一路”，大力營造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境的又一有力舉措。

　　去年10月，最高人民法院第二國際商事法庭遷入西安國際港務區(qū)。依托最高人民法院第二國際商事法庭以及司法部的中國—上海合作組織法律服務委員會西安中心、“一帶一路”律師聯(lián)盟西安中心、西安“一帶一路”國際商事爭端解決中心，西安國際港務區(qū)國家級“一帶一路”國際商事法律服務示范區(qū)建設步伐加快，不斷升級法律服務，讓企業(yè)更便利更順暢地對接國際市場和國際規(guī)則。

　　越來越國際化的營商環(huán)境吸引了越來越多的優(yōu)質市場主體。

　　截至目前，東南沿海300余家外貿類企業(yè)、300余家物流企業(yè)以及超過1200家電商企業(yè)落戶西安，馬士基、美國安博、普洛斯等國外行業(yè)龍頭相繼與陜西本地企業(yè)達成合作，總投資206億元的中遠海、中林、五礦、山東港等18個集結中心支撐項目正加快建設，帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集，有效提升了陜西的產業(yè)支撐能力。

　　不僅如此，陜西深度參與“一帶一路”科技創(chuàng)新，精準引進高端科技創(chuàng)新人才，在國際科技合作基地聯(lián)盟等一批高水平的國際科技合作平臺上，與40多個國家和地區(qū)建立了多層次、寬領域的國際科技交流合作關系。

　　重大國家戰(zhàn)略疊加效應加速釋放

　　12月15日，在陜汽總裝配廠汽車生產線上，工作人員正一絲不茍地完成流程內的裝配作業(yè)。

　　今年以來，陜汽海外訂單持續(xù)增長，所產重卡遠銷130多個國家和地區(qū)，海外出口訂單3.5萬輛，較去年同期增長100%以上，創(chuàng)下了歷史最好成績。在國際偏置碼頭車市場，SHACMAN批量服務新加坡、南非、沙特、土耳其、韓國等國家的國際大型港口集團，穩(wěn)居中國出口行業(yè)第一。

　　持續(xù)提升的對外開放水平，成為陜西企業(yè)走出去的“催化劑”和賦能陜西高質量發(fā)展的新引擎。

　　以陜汽為代表，近年來，陜建集團、延長集團、法士特、陜鼓、陜煤等一大批企業(yè)融入“一帶一路”建設，主動在技術合作、資源開發(fā)、市場開拓、人才建設等方面參與國際競爭。無論是產品、品牌輸出，還是技術、資本輸出，越來越多的陜西企業(yè)參與國際分工，“走出去”的大通道愈加寬廣，深耕領域愈發(fā)多元。

　　今年前11月，陜西對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口1015.2億元，同比增長42%，占全省進出口總值的22.7%;對RCEP其他國家進出口1757.8億元，同比增長2.7%，占全省進出口總值的39.3%。

　　12月21日，上合組織農業(yè)基地經貿投資洽談暨中國(陜西)商品交易中心啟用儀式在烏茲別克斯坦舉行。交易中心將整合中方涉農投資企業(yè)、商貿企業(yè)投資資源，為雙方企業(yè)合作提供信息服務和政策指導;對接雙方市場需求，為商貿發(fā)展提供訂單支持，為產能合作提供平臺支撐，努力建成服務上合組織國家經貿往來的信息服務高地、產業(yè)合作高地，加速推動各國在農機裝備、涉農良種、民生百貨等方面的經貿往來。

　　新時代推進西部大開發(fā)形成新格局等重大國家戰(zhàn)略的疊加效應加速釋放。

　　中俄絲路創(chuàng)新園、中哈現(xiàn)代農業(yè)示范園等一批國際合作產業(yè)園競相發(fā)展;西安國際航空樞紐、上合組織農業(yè)技術交流培訓示范基地、絲綢之路大學聯(lián)盟等也成為陜西對外開放的新名片。

　　“目前，陜西處于創(chuàng)新驅動與產業(yè)轉型升級快速發(fā)展階段，我們將以現(xiàn)有通道和平臺為重點，持續(xù)拓展功能，堅持‘走出去’和‘引進來’相結合，以高水平開放持續(xù)賦能高質量發(fā)展。”陜西省商務廳相關負責人說。(記者 劉印)