隨著公安部在全國開展“一盔一帶”安全守護行動，頭盔成了大家關注的焦點。頭盔分為哪些類別，怎樣挑選頭盔，你都清楚嗎?

　　戴對頭盔有多重要?發(fā)生事故可將死亡風險降低六七成

　　西安交警提醒市民，摩托車電動自行車駕乘人死亡事故中，約80%都是由于腦顱損傷所致。有關研究表明，正確佩戴安全頭盔能將交通事故死亡風險降低60%-70%。

　　在道路事故中，電動車或摩托車車主頭部受傷情景大多分三種：跌落擦傷、撞擊傷、輾軋傷，頭盔都能起到保護作用：

　　首先，頭盔可防止尖銳物體劃破、剮蹭皮膚，避免造成皮膚撕裂傷;在意外撞擊發(fā)生時，頭部會因慣性撞到車把手、地面或對方車體上，頭盔外硬內軟，降低了頭部骨折的概率;此外，頭盔有一定硬度，能承受一定的輾軋傷害，提高生還幾率。

　　問題1啥“盔”最合適?

　　■市面上頭盔分為全盔、四分之三盔、揭面盔和半盔等。全盔：安全性最高，會將騎乘者整個臉部到下巴位置完全包裹，但因為較重、透氣性差導致舒適性較差;揭面盔：安全性及舒適性介于全盔與半盔之間;半盔：安全性比全盔和揭面盔稍弱，防護位置僅為頭頂部及腦后部，但重量輕，舒適性較好

　　此外，目前電動自行車頭盔沒有國家標準，消費者可選擇輕便些的摩托車頭盔。

　　■看清生產標準，有3C標識或者是國標編號，就是符合安全規(guī)定的安全頭盔。正規(guī)的頭盔都有正規(guī)的生產廠家和生產地址。

　　■頭盔超過使用期限時，防護能力就會下降。一般來說，因此制造日期超過4-6年的不要選。

　　■使用頭盔2-3年后就要更換，重摔或出過車禍的頭盔不要使用。

　　國家對摩托車頭盔是有國家標準(GB811-2010)的，并且有CCC認證。目前國內還有2個電動車頭盔的團體標準：一個是浙江樂清的(T/TXB001-2019)，一個是深圳市的(T/SEIA003—2019)。消費者只要是通過正規(guī)渠道購買，且符合以上三個標準的產品，都是有質量保障的。

　　問題2如何正確戴頭盔?

　　■應選擇比自己頭圍大2cm左右的頭盔，戴上后轉動頭盔，頭部又不會出現疼痛感，就是合適的。如果頭盔能夠輕易地晃動，就過大了。

　　■水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹，頭盔后翹會遮擋視線，無法保證頭部位置的安全性，頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性。

　　■調整頭盔兩側織帶，使耳朵的位置至于前后兩個只帶中間，戴眼鏡的人群要把眼鏡腿留在帶子外面，確保萬一摔倒后，眼鏡可以摔出去，而不會碎在眼前。

　　■將下巴插口的位置調整好長度并扣緊，以下顎處留有一指空隙為安全又合適的佩戴方式。

　　■一定系好帶子，否則頭盔起不到防護作用。

　　頭盔使用完畢，應放置于陰涼通風處，避免高溫或陽光長時照射。使用過程中發(fā)生過碰撞或出現細微裂紋，應及時更換。

　　問題3安全帽能否替代頭盔?

　　6月4日，一頭盔銷售商說，建筑工地使用的安全帽，主要用于緩沖高空墜物對頭部沖擊，而騎行摩托車更需要正面、側面和頭頂全方位的防護。運動頭盔主要是運動時佩戴，運動中發(fā)生的頭部沖擊與交通事故中對駕乘人員頭部的沖擊也大不相同。

　　記者在國家標準全文公開系統(tǒng)上查詢到，目前國內安全頭盔從用途上主要分為三類：一是自行車、滑板、輪滑用運動頭盔;二是摩托車乘員頭盔;三是電動自行車乘員頭盔。

　　另外，安全帽產品容易和安全頭盔混淆，但國標中明確指出，安全帽不適用于運動和車用頭部防護。 華商報記者 佘欣