近日，西安市政府關于市十六屆人大常委會第二十八次會議對交通擁堵治理工作情況報告審議意見的研究處理情況報告，提交市十六屆人大常委會第三十二次會議審議。下一步，西安市將強力推動道路系統(tǒng)建設、提升改造地鐵和常規(guī)公交系統(tǒng)等交通擁堵治理工作，有效提升城區(qū)綜合交通服務水平。

　　報告顯示，隨著西安社會經濟發(fā)展，交通擁堵治理面臨的困難也在逐步疊加，目前西安市機動車保有量已突破360萬輛，全市機動車出行供需矛盾進一步加大;

　　城市建設處于高峰期，地鐵、道路、管廊等多個項目同時施工，對道路車輛和行人通行造成較大影響;城市建設管理水平還不夠高，城區(qū)整體交通組織系統(tǒng)性、全局性考慮存在不足，街道品質有待提高。

　　為緩解交通擁堵問題，下一步，西安市將積極有序推進斷頭路打通工作;完善地鐵沿線分流道路建設，逐步完善西安市中心城區(qū)道路網絡;積極推進背街小巷提升改造工作，打造完整街道示范區(qū);針對西安封閉大院密集現(xiàn)狀，嘗試打開部分封閉大院，增加路網密度和可達性。

　　積極開展區(qū)域軌道網、中運量公交、地面公交線網調整、MaaS公交一體化出行平臺等相關規(guī)劃研究工作。發(fā)揮西安高科技產業(yè)優(yōu)勢，積極探索無人駕駛在公共交通領域開展試點。信號燈設置方面，對經開、城東、曲江三個區(qū)域內226處信號燈完成智能化改造。

　　針對施工圍擋問題，督促施工工地早完工、早恢復，拆除近期無法施工項目圍擋，縮減土方、材料堆積、值班房的工地圍擋。

　　西安市交通局將會同市公交集團實地調研，對滿足線路開通或站點調整條件的，督促市公交集團積極布設公交線路，做好公交站點調整工作。西安城投集團將日均開通57條客流高斷面區(qū)間線路，在部分地鐵口開通大站快車，快速疏散聚集客流，為市民做好服務。