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“和中國朋友攜手探索新機(jī)遇”——中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)側(cè)記

2024-09-21 07:50:06  來源:陜西日報(bào)  


[摘要]自2013年開行以來,中歐班列(西安)從無到有、從有到優(yōu)。這支日益壯大的“鋼鐵駝隊(duì)”,成為共建“一帶一路”蓬勃發(fā)展的真實(shí)寫照...

  ?“經(jīng)過兩年多努力,我們的跨里海班列再次升級(jí)提速,現(xiàn)在每周開行6到7列,目前累計(jì)開行150列、運(yùn)輸貨物13.7萬噸。”9月20日,在中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對(duì)接洽談會(huì)現(xiàn)場,西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說。

  跨里海國際運(yùn)輸走廊是連接亞洲和歐洲的黃金通道,對(duì)發(fā)展亞歐貿(mào)易有著重要意義。

  自2013年開行以來,中歐班列(西安)從無到有、從有到優(yōu)。這支日益壯大的“鋼鐵駝隊(duì)”,成為共建“一帶一路”蓬勃發(fā)展的真實(shí)寫照。

  9月20日下午,西安國際會(huì)議中心麟德廳熱鬧非凡。以“聯(lián)通歐亞·通達(dá)全球·共享合作發(fā)展新機(jī)遇”為主題的中歐班列(西安)全球合作伙伴大會(huì)暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對(duì)接洽談會(huì)在這里舉行。來自跨里海聯(lián)盟的15家成員單位和國內(nèi)外知名外貿(mào)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人匯聚一堂,交流思想、分享觀點(diǎn)、集聚智慧,共同謀劃跨里海國際運(yùn)輸走廊的美好未來。

  “我們對(duì)跨里海國際運(yùn)輸走廊的建設(shè)充滿信心,相信阿塞拜疆、哈薩克斯坦等共建‘一帶一路’國家將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。”阿塞拜疆阿普謝隆物流中心物流總監(jiān)福阿德·艾哈邁多夫說,此次來西安參會(huì),就是為了洽談巴庫航線方面的合作,期待把更多優(yōu)質(zhì)商品從中國引入阿塞拜疆。

  跨越山海而來,共赴開放之約。此次大會(huì)像一座橋梁,搭建起交流互動(dòng)、合作共贏的平臺(tái),讓不同國家的企業(yè)和機(jī)構(gòu)找到合作伙伴,深度參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和利益共享,加速構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

  大會(huì)間隙,說著一口流利普通話的俄羅斯人迪馬忙著和其他參展商加微信、留電話。

  迪馬是廣州榮鑫國際物流有限公司中國區(qū)首席執(zhí)行官。在中國生活十年,這是迪馬第一次因?yàn)楣ぷ鱽淼轿靼?。在他看來,這座城市不僅擁有獨(dú)特的歷史文化魅力,還蘊(yùn)藏著值得深入挖掘的“寶藏”機(jī)遇。

  “我希望用好絲博會(huì)這個(gè)平臺(tái),充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,和中國朋友攜手探索新機(jī)遇。”迪馬說,這次來到西安,更加堅(jiān)定了企業(yè)要在西安設(shè)立分公司的信心。回去之后,他會(huì)把這次參會(huì)感受分享給同事和合作伙伴,希望更多朋友到西安看看。

  馳騁不息的中歐班列(西安)銜接起“一帶一路”、西部陸海新通道等物流大通道,傳遞機(jī)遇、帶來希望,惠及沿線各國。

  搭乘中歐班列,由義烏市埃思物流有限公司運(yùn)輸?shù)闹袊p工業(yè)產(chǎn)品和新能源汽車,正在走進(jìn)更多共建“一帶一路”國家。

  “中歐班列為全球客戶提供了一種穩(wěn)定高效的運(yùn)輸模式。這次大會(huì)幫助我們積累了很多經(jīng)驗(yàn),希望每年都能參加這樣高品質(zhì)、高規(guī)格的展會(huì),結(jié)識(shí)更多新朋友。”義烏市埃思物流有限公司總經(jīng)理舒可洛夫·埃力溫說。

  當(dāng)天,首次參加絲博會(huì)的舒可洛夫·埃力溫見到了很多同行,也遇到了很多客戶。大家相談甚歡,紛紛計(jì)劃盡快建立合作關(guān)系。

  上個(gè)星期,深圳市大洋物流股份有限公司董事長兼總經(jīng)理朱陸枝帶著團(tuán)隊(duì)沿著跨里海運(yùn)輸走廊一路向西,考察了巴庫港、波提港、土耳其港等重要港口。

  “我們非??春每缋锖H運(yùn)輸走廊的潛力。這條線路對(duì)我們的客戶很有吸引力。”朱陸枝介紹,過去,通過海運(yùn)去往歐洲要繞行好望角,大概55天才能到?,F(xiàn)在,通過跨里海國際運(yùn)輸走廊,從西安到德國曼海姆只要29天,效率提高不少。

  為扎實(shí)推進(jìn)并落實(shí)中國—中亞西安峰會(huì)提出的關(guān)于跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)的相關(guān)要求,去年以來,西安浐灞國際港推動(dòng)組建了跨里海聯(lián)盟,各成員單位在港口設(shè)施能力提升、海運(yùn)能力提升等方面達(dá)成了共識(shí)。

  “我們已與哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家簽署了政府間合作文件,進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),并指導(dǎo)國內(nèi)相關(guān)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)按照市場化原則、商業(yè)化方式,積極參與中歐班列相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司副司長、一級(jí)巡視員梁林沖說。

  山海相逢,闊步共贏。隨著中歐班列(西安)疾馳向前,西安同世界的聯(lián)系更加緊密,共建“一帶一路”的壯美畫卷加速鋪展……

  (記者 付玉瑋)

編輯: 陳戍

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