十年來(lái)，陜西交通如何由交通大省邁向交通強(qiáng)省?12月9日，在省政府舉辦的“貫徹黨的二十大精神、推動(dòng)陜西高質(zhì)量發(fā)展”系列主題發(fā)布會(huì)上，陜西省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)戴濱華通過(guò)多個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　與周邊5省高鐵直連

　　全省綜合立體交通網(wǎng)加速成型

　　全省公路總里程突破18萬(wàn)公里，較十年前新增3.1萬(wàn)公里，增長(zhǎng)20.7%;全省高速公路通車(chē)總里程達(dá)到6484公里，較十年前新增近2700公里，增長(zhǎng)71%。

　　全省鐵路營(yíng)業(yè)總里程超過(guò)6000公里，較十年前增長(zhǎng)44.3%;建成投運(yùn)大西、寶蘭、西成、銀西等高鐵，營(yíng)業(yè)里程超過(guò)1000公里，較十年前增長(zhǎng)780%，實(shí)現(xiàn)與周邊5省高鐵直連。

　　建設(shè)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，完成漢中、延安、安康機(jī)場(chǎng)遷建和榆林機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建，“一主四輔”民用機(jī)場(chǎng)體系得到鞏固提升。

　　加快暢通漢江黃金水道，建成我省首條國(guó)家高等級(jí)航道漢江安康至白河段，全面完工漢江洋縣至安康航運(yùn)工程。四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

　　國(guó)家高速公路網(wǎng)中有24條經(jīng)過(guò)我省

　　綜合交通樞紐地位持續(xù)強(qiáng)化

　　制定印發(fā)《貫徹落實(shí)<交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要>的實(shí)施方案》和《陜西省省級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035)》《大西安立體綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》等一批重點(diǎn)規(guī)劃。

　　國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中有6條、國(guó)家高速公路網(wǎng)中有24條、“八橫八縱”高鐵主通道中有4條經(jīng)過(guò)我省。“678”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中，京津冀-成渝主軸和京藏、大陸橋、西部陸海3條走廊及福銀通道等5個(gè)主骨架經(jīng)過(guò)我省。

　　西安被定義為國(guó)際性綜合交通樞紐城市、國(guó)際鐵路樞紐、國(guó)際性航空樞紐和全球性國(guó)際郵政快遞樞紐，寶雞、榆林、安康被列為全國(guó)性綜合交通樞紐城市，陜西交通樞紐省份地位進(jìn)一步提升。

　　全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋

　　實(shí)現(xiàn)快遞“運(yùn)有所達(dá)”

　　有力服務(wù)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所有建制村通瀝青(水泥)路、通客車(chē)、通郵?？v深推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，累計(jì)創(chuàng)建全國(guó)市域示范創(chuàng)建突出單位兩個(gè)、全國(guó)示范縣15個(gè)，省級(jí)示范市3個(gè)、示范縣62個(gè)，全省“最美農(nóng)村路”10條。全省縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系基本建立，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了快遞“運(yùn)有所達(dá)”。

　　“四好農(nóng)村路”引發(fā)了鄉(xiāng)村巨變，讓鄉(xiāng)村因路而興、因路而美，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，也為黨在基層凝聚了民心。

　　“綠巨人”動(dòng)車(chē)組10個(gè)地級(jí)市全覆蓋

　　綜合交通服務(wù)能力全面躍升

　　“綠巨人”動(dòng)車(chē)組開(kāi)行實(shí)現(xiàn)10個(gè)地級(jí)市全覆蓋，動(dòng)車(chē)組發(fā)送旅客占鐵路發(fā)送量比重達(dá)60%。鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占比超過(guò)50%，較2015年提高10%。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量、重載率、貨運(yùn)量穩(wěn)居全國(guó)前列。

　　西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批第五航權(quán)，客貨運(yùn)航線覆蓋“一帶一路”沿線14個(gè)國(guó)家28座城市。西安被命名為國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市，西安城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)258公里，客流強(qiáng)度位居全國(guó)前列。

　　平安綠色智慧交通加快建設(shè)。加大秦嶺范圍內(nèi)交通建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境監(jiān)管力度，平利至鎮(zhèn)坪高速公路被確定為全國(guó)第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程，西咸北環(huán)線被列為“全國(guó)生態(tài)環(huán)保示范工程”。全省新能源公交車(chē)、出租汽車(chē)占比分別超過(guò)56%、22%，新增及更換公交車(chē)中新能源車(chē)輛占比超90%。

　　“十四五”末全省高速公路通車(chē)總里程將超過(guò)7000公里

　　黨的二十大報(bào)告提出了新使命新任務(wù)，要求加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。對(duì)此，省交通廳將堅(jiān)持聚焦國(guó)家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)、鄉(xiāng)村振興、行業(yè)治理，當(dāng)好開(kāi)路先鋒，為譜寫(xiě)陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章提供堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　發(fā)揮陜西區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源稟賦，主動(dòng)融入和服務(wù)共建“一帶一路”大格局。加快西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建設(shè)。大力支持推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心示范工程建設(shè)。加快完善西安港、西咸空港等國(guó)家級(jí)貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

　　打通各種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換“最后一公里”。加快西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站樓綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。推動(dòng)鐵路專用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”，更好服務(wù)我省自貿(mào)區(qū)、港務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　完善陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要，加快實(shí)施京昆線蒲城至澇峪段改擴(kuò)建等高速公路續(xù)建項(xiàng)目，建成通車(chē)京昆線蒲城至澇峪段、竹林關(guān)至高壩等項(xiàng)目，至“十四五”末，全省高速公路通車(chē)總里程將超過(guò)7000公里。加快建設(shè)“十四五”規(guī)劃布局的區(qū)域城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)銜接轉(zhuǎn)換和迂回連接水平。(記者 梁璠)