本報(bào)訊(記者 杜靜波)11月30日，西安東站正式開工建設(shè)。作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，西安東站建成投用后旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬人次，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。

　　西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，車站車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預(yù)留城際場。同時，車站還配套設(shè)置動車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。

　　為方便旅客接駁出行，西安東站站內(nèi)共引入西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線4條城市軌道交通線路，與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道等主要交通通道銜接，公路交通四通八達(dá);鐵路和市政配套工程充分利用站場空間，緊湊布設(shè)各類接駁交通功能區(qū)及旅客換乘空間，共同建構(gòu)一體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，是國內(nèi)首個在臺塬地形實(shí)施配套交通的大型鐵路場站。