編者按

　　今年是“一帶一路”倡議提出七周年。七年來，陜西全力融入共建“一帶一路”大格局，向走深走實(shí)堅(jiān)定邁進(jìn)。今年4月，習(xí)近平總書記來陜考察時(shí)指出，要打造內(nèi)陸改革開放高地，深度融入共建“一帶一路”大格局。陜西深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記來陜考察重要講話精神，只爭朝夕、真抓實(shí)干，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐，打造內(nèi)陸改革開放高地，不斷增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力，奮力譜寫陜西新時(shí)代追趕超越新篇章。從今天起，本報(bào)推出“一帶一路”倡議七周年系列報(bào)道，多視角深入報(bào)道七年來陜西取得的實(shí)效和成績，敬請(qǐng)關(guān)注。

　　8月12日上午，西安國際港務(wù)區(qū)，長長的汽笛聲再一次響徹整個(gè)西安港。

　　滿載著29個(gè)集裝箱的防疫口罩和16個(gè)集裝箱熔噴布的中歐班列長安號(hào)防疫物資專列，從西安港——西安鐵路集裝箱中心站駛出，一路向西，奔向意大利米蘭。

　　行進(jìn)在“一帶一路”上的現(xiàn)代交通工具，仿佛千年前古絲綢之路上的駝隊(duì)。昔日駝鈴聲聲，今日汽笛回響，千年絲路煥發(fā)著蓬勃生機(jī)。

　　2013年秋，國家主席習(xí)近平西行哈薩克斯坦，南下印度尼西亞，先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。就在當(dāng)年11月28日，當(dāng)代鋼鐵駝隊(duì)——中歐班列長安號(hào)正式開啟奔馳在新絲綢之路上的新征程。

　　七年了，中歐班列長安號(hào)以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn)，成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?，成為陜西、西安深度融?ldquo;一帶一路”建設(shè)的重要平臺(tái)。

　　今年以來，中歐班列長安號(hào)開行持續(xù)向好。截至8月20日，中歐班列長安號(hào)共開行2305列，是去年同期的1.9倍，運(yùn)送貨物總重178.8萬噸，是去年同期的1.8倍，班列開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，已連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國第一。長安號(hào)已成為全國中歐班列高質(zhì)量開行的典范，助推西安對(duì)外開放步入“快車道”。今年上半年，西安市外貿(mào)進(jìn)出口額達(dá)1661.5億元，同比增長2.9%，高出全國6.1個(gè)百分點(diǎn)(占全省92.5%)。

　　目前，中歐班列長安號(hào)向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路，覆蓋絲綢之路沿線45個(gè)國家和地區(qū) ;向東通過海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對(duì)接，真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道。出口貨物主要為機(jī)械設(shè)備、工業(yè)原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品、汽車整車及零配件等品類。進(jìn)口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機(jī)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備及生活日用品等。

　　絲路興，天下通。中歐班列長安號(hào)開辟了一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易黃金大通道，讓絲路沿線國家和地區(qū)搭上了發(fā)展的“快車”和“便車”。

　　2000多年前，張騫的“鑿空之旅”，讓“使者相望于道，商旅不絕于途”。

　　2000多年后，長安號(hào)的“呼嘯之旅”，讓陜西、西安與世界的距離越來越近，開放的大門越開越大，合作與交流越來越頻繁。

　　七年發(fā)展與奮進(jìn)，長安號(hào)在廣袤大陸上一路奔馳，跑出了新的速度，也不斷開啟著新的征程。 (記者 汪曼莉 李妮)