記者7月24日從西安海關(guān)獲悉：上半年，該關(guān)驗(yàn)放中歐班列長(zhǎng)安號(hào)1667列，是去年同期的2倍;貨物發(fā)運(yùn)總重130.1萬(wàn)噸，是去年同期的1.9倍。長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行量、重載率、貨運(yùn)量3項(xiàng)核心指標(biāo)均居全國(guó)第一位。

　　今年以來(lái)，西安海關(guān)結(jié)合中歐班列長(zhǎng)安號(hào)發(fā)展實(shí)際，將海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的10條措施細(xì)化為16條具體舉措，通過(guò)“艙單歸并”“企業(yè)自主選擇通關(guān)模式”“班列+自貿(mào)”“班列+綜保區(qū)”“班列+指定場(chǎng)地”等多種方式，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，創(chuàng)新監(jiān)管制度，有力保障班列在疫情期間正常運(yùn)行、再創(chuàng)新高。

　　為應(yīng)對(duì)疫情影響，西安海關(guān)聯(lián)合地方政府和鐵路部門(mén)開(kāi)通中歐班列綠色通道，對(duì)于班列貨物辦理區(qū)內(nèi)保稅物流業(yè)務(wù)的，企業(yè)可在網(wǎng)上辦理報(bào)備手續(xù)，實(shí)現(xiàn)全流程高效無(wú)紙、無(wú)人自動(dòng)驗(yàn)放作業(yè)。同時(shí)，西安海關(guān)與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)和集裝箱中心站積極對(duì)接，推動(dòng)班列運(yùn)行模式從以國(guó)內(nèi)貨物為主向以外貿(mào)為主的管理理念轉(zhuǎn)變，重新劃分海關(guān)集中作業(yè)平臺(tái)，提高集中作業(yè)能力;優(yōu)化查驗(yàn)貨物吊裝作業(yè)流程，利用夜間時(shí)間集中調(diào)箱，大大縮短貨物查驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間;推動(dòng)鐵路和海關(guān)的信息化系統(tǒng)整合，避免企業(yè)為辦理出站手續(xù)往返跑路。

　　積極推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)建設(shè)，打造集約、智能、高效的海關(guān)監(jiān)管方式。西安海關(guān)發(fā)揮中歐班列長(zhǎng)安號(hào)地處陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、毗鄰西安綜合保稅區(qū)的特殊區(qū)位，利用“班列+口岸+保稅”的政策疊加優(yōu)勢(shì)，支持中歐班列開(kāi)展跨境電商、快件、郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)持續(xù)拓展整車(chē)進(jìn)口口岸業(yè)務(wù)類(lèi)型，實(shí)現(xiàn)整車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)類(lèi)型全覆蓋，1月至6月長(zhǎng)安號(hào)共進(jìn)口整車(chē)5624輛，同比增長(zhǎng)2.6倍;出口整車(chē)10624輛，同比增長(zhǎng)8.6倍。 (記者 崔春華)