圖為位于玻利維亞圣克魯斯省圣卡洛斯市西南15公里的索如圖大橋。
中國(guó)電建水電十一局玻利維亞分公司供圖
近日,由中國(guó)電建水電十一局玻利維亞分公司出資建設(shè)、位于玻利維亞圣克魯斯省圣卡洛斯市西南15公里的索如圖大橋舉行了通車(chē)典禮。玻內(nèi)政部長(zhǎng)羅梅羅、圣卡洛斯市長(zhǎng)阿涅斯和圣克魯斯省多名議員參加了典禮。阿涅斯表示:“中國(guó)電建以先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)幫我們圓了當(dāng)?shù)匕傩諑状说膲?mèng)想。索如圖大橋連通了河流兩岸,更連通了玻中人民的心。”
玻利維亞?wèn)|部和中部地區(qū)屬熱帶草原氣候,雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。該地區(qū)的索如圖河全長(zhǎng)89公里,河道寬且水位極不穩(wěn)定。在位于河南岸的索如圖鎮(zhèn),車(chē)輛行人過(guò)去都依靠河中間石頭堆砌的過(guò)水路面,踩著石頭過(guò)河。由于水流湍急渾濁,石頭大小不均,連人帶車(chē)摔進(jìn)河里甚至被洪水奪去生命的事件時(shí)有發(fā)生。在主汛期,經(jīng)??梢钥吹疆?dāng)?shù)鼐用裨诎哆吪腔?。索如圖河成為天塹,索如圖鎮(zhèn)淪為孤島。
索如圖大橋建成通車(chē),改變了全鎮(zhèn)人蹚水過(guò)河的歷史,為當(dāng)?shù)靥峁┝私煌ê蜕畋憷V袊?guó)電建蒙特羅—亞帕卡尼公路項(xiàng)目經(jīng)理駱成生告訴記者,大橋全長(zhǎng)132米,橋面寬4米,最大荷載能力為50噸,下部基礎(chǔ)是10根直徑1.2米、埋深15米的鋼筋混凝土灌注樁,給橋梁整體提供穩(wěn)固支撐。今年初大橋剛建成時(shí),連日暴雨令索如圖河發(fā)生了百年一遇的洪水災(zāi)害,但是大橋抵御住了洪水沖擊,向人們證明了中國(guó)基建值得信賴(lài)、經(jīng)得起考驗(yàn)。
大橋的建成還有助于當(dāng)?shù)刂赂?。索如圖鎮(zhèn)畜牧業(yè)發(fā)達(dá),盛產(chǎn)橘子等水果。過(guò)去,由于河流的阻隔,無(wú)法及時(shí)運(yùn)出的成熟水果常常爛在地里,牛也只能通過(guò)小船一頭一頭地往外運(yùn)。在通車(chē)典禮上,一位果農(nóng)代表道出了當(dāng)?shù)厝说男穆暎?ldquo;感謝中國(guó)電建!有了這座橋,我們的橘子終于能夠在品相最好的時(shí)候運(yùn)出去,賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)了。”
此外,在方圓百里之內(nèi),只有亞帕卡尼河里有適合生產(chǎn)混凝土骨料的石頭,而要到達(dá)亞帕卡尼河的取料點(diǎn),索如圖鎮(zhèn)是必經(jīng)之地。索如圖大橋的建成通車(chē),也方便了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司進(jìn)入料場(chǎng)運(yùn)輸砂石料。
如今,索如圖大橋成了當(dāng)?shù)氐?ldquo;聚寶盆”。據(jù)了解,建橋的設(shè)計(jì)、施工和資金全部都由中國(guó)電建提供,橋梁建成后由當(dāng)?shù)毓?huì)組織和政府運(yùn)營(yíng),過(guò)往車(chē)輛要交過(guò)橋費(fèi),如皮卡車(chē)5佩索/車(chē)次(1佩索約合0.93元人民幣),運(yùn)石頭的12方自卸車(chē)20佩索/車(chē)次。
駱成生告訴記者,索如圖鎮(zhèn)成立53年來(lái),居民不斷呼吁修建橋梁,但始終無(wú)果,幾乎對(duì)修橋不再抱希望。中國(guó)公司要建的鋼便橋,更是他們聞所未聞,不斷有人詢(xún)問(wèn):“建造橋梁怎能不用混凝土呢?”為此,中國(guó)電建做了索如圖鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的工作,召集全鎮(zhèn)開(kāi)會(huì),最后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)建設(shè),讓居民親眼看到了構(gòu)成鋼便橋的桁架所具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
取得居民信任后,還要取得國(guó)家河道管理部門(mén)的批準(zhǔn)。為此,中國(guó)電建收集和研究了索如圖河200年間的各項(xiàng)水文資料、河床基礎(chǔ)的地質(zhì)條件以及河道變化趨勢(shì)等,確定了橋的選址、長(zhǎng)度、跨度、高度、樁基深度等。之后,前后歷時(shí)兩個(gè)月,集合了各方專(zhuān)家的智慧,又獲得了國(guó)家環(huán)保部門(mén)的許可。
駱成生告訴記者,索如圖橋的建造過(guò)程,不僅是中企幫助當(dāng)?shù)鼐用駥?shí)現(xiàn)“橋梁夢(mèng)”的過(guò)程,也是履行“建一個(gè)項(xiàng)目,樹(shù)一座豐碑,造福一方人民”的企業(yè)理念的過(guò)程。大橋的建成引起當(dāng)?shù)貜?qiáng)烈反響,玻利維亞各主流媒體爭(zhēng)相報(bào)道轉(zhuǎn)載。有當(dāng)?shù)貓?bào)紙報(bào)道稱(chēng):“橋梁建設(shè)展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)時(shí)刻不忘為項(xiàng)目所在國(guó)建設(shè)添磚加瓦的情懷。”
(本報(bào)里約熱內(nèi)盧電)
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2018年05月31日 22 版)
編輯: 陳晶
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